O processo licitatório para a ampliação e modernização da centenária Usina do Salto (UHE Salto Weissbach), operada pela Celesc em Blumenau (SC), está programado para amanhã, terça-feira, com a homologação dos vencedores, em dezembro, e início de obras em janeiro de 2027.
A licitação, em pregão eletrônico, colocará em disputa os contratos para um aporte superior a R$ 200 milhões, com o objetivo de quintuplicar a capacidade geradora da usina: a potência instalada saltará dos atuais 6,28 MW para 29,28 MW
A reestruturação do empreendimento eleva a garantia física da usina para 13,65 MW médio, alinhando-se aos critérios de otimização do potencial hidráulico do rio Itajaí-Açu sob a fiscalização e regulação da Aneel e do MME
A licitação engloba a implantação de uma nova casa de força complementar equipada com duas unidades geradoras de 11.500 kW cada, novos circuitos, canal de adução, adequações eletromecânicas e estruturais, mantendo o enquadramento de Pequena Central Hidrelétrica (PCH), além de contrapartidas urbanísticas como a pavimentação de vias e a integração com a nova captação de água bruta do Samae na região.
Amparada pelo Contrato de Concessão MME nº 06/2016, assinado em 5 de janeiro de 2016, a iniciativa consolida-se como um pilar estratégico da Celesc para elevar em 64% a capacidade de geração própria de seu acervo de pequenas centrais, blindar o fluxo de caixa fora da distribuição e garantir a segurança energética do Vale do Itajaí, caminhando lado a lado com o plano hidrelétrico da PCH Canoas.
Após o avanço do licenciamento e consolidação dos estudos de viabilidade, a execução das obras civis e montagem eletromecânica estão projetadas para o período entre 2028 e 2030.
Histórico
A centenária Usina do Salto iniciou sua operação comercial em 23 de dezembro de 1914, marcando um momento decisivo para a eletrificação e o desenvolvimento industrial do Vale do Itajaí.
Sua primeira fase foi consolidada com o comissionamento da máquina I e da máquina II em maio de 1915, seguida pelas expansões da máquina III na década de 1920 e da máquina IV em 1939, atingindo historicamente a configuração clássica de 6,8 MW que operou por quase um século.
O maquinário pesado original — composto pelas turbinas hidráulicas e geradores — foi fabricado na Alemanha e encomendado no início da década de 1910, somando centenas de toneladas de peças fundidas de alta precisão.
O transporte desse espólio tecnológico até o interior de Santa Catarina exigiu uma complexa odisseia logística combinando cabotagem, transbordo para os trens da Estrada de Ferro Santa Catarina e o uso massivo de carretas de grande porte com tração animal por estradas rudimentares de terra batida e pela histórica Ponte Lauro Müller, além de sistemas de guinchos e cabos operados por trabalhadores no terreno rochoso.
A instalação mecânica exigiu maciços alinhamentos de pedra aparelhada e fundações robustas na margem do rio para o ajuste milimétrico das turbinas, culminando na entrada em operação da máquina I em 23 de dezembro de 1914 e substituindo a pequena usina de Friedrich Busch em Gasparinho.
Com o forte crescimento industrial e demográfico posterior, a inserção da máquina III na década de 1920 e da M=máquina IV em 1939 exigiu novos trabalhos de fundação em rocha viva e a modernização dos sistemas de regulação, mantendo a robustez do padrão eletromecânico europeu que agora abre espaço para o grande ciclo de reengenharia e modernização a ser licitado para esta terça-feira.
